Klamra zaciskowa czy napinacz? Co wybrać do pasa transportowego

Na pytanie „klamra czy napinacz?” odpowiada ładunek. Oba rozwiązania spinają taśmę poliestrową, ale robią to inaczej — i nadają się do innych zadań.

Jak działa klamra zaciskowa

Klamra zaciskowa (szybkomocująca) ma krzywkę z zębami. Przekładasz taśmę, dociągasz ją ręką, a krzywka blokuje taśmę po puszczeniu. Siła napięcia zależy więc od tego, jak mocno pociągniesz — to zwykle kilkadziesiąt daN.

• Zalety: szybki montaż w kilka sekund, niska cena, mała waga, brak dźwigni, która mogłaby uszkodzić delikatny towar.
• Ograniczenia: nie da się nią uzyskać dużej siły napięcia.

Dlatego pasy z klamrą zaciskową stosuje się do spinania i opasywania: paczek, elementów na palecie, plandek, a przede wszystkim banerów reklamowych.

Jak działa napinacz (grzechotka)

Napinacz ma dźwignię i zębatkę. Każdy ruch dźwigni nawija taśmę na bęben, dzięki czemu uzyskujesz siłę napięcia wielokrotnie większą niż ręką. Na przykład napinacz ERGO z przedłużonym ramieniem i podwójną zębatką daje do 500 daN.

Siła napięcia jest podana na etykiecie pasa jako STF — to ona dociska ładunek do podłogi i liczy się przy mocowaniu ładunku na pojeździe. Więcej: jak czytać etykietę pasa.

Co wybrać — w skrócie